แจ็คเก็ตท่อครึ่งคืออะไร?

โดยพื้นฐานแล้วระบบท่อแจ็คเก็ตท่อครึ่งสามารถทนได้แรงกดดันสูงมาก(สูงถึง 1,000 psi ขึ้นไป) ใช้ความแข็งแรงโดยธรรมชาติของผนังท่อทำให้เหมาะสำหรับปฏิกิริยาความดันสูง -

ที่การไหลเชี่ยวภายในท่อครึ่งช่วยลดความหนาของชั้นขอบเขตส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูงกว่ามาก (U - ค่า) มากกว่าแจ็คเก็ตทั่วไป สิ่งนี้แปลว่ารอบการทำความร้อน/เย็นเร็วขึ้นและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่มากขึ้น

รูปแบบการเชื่อมของท่อครึ่งทำหน้าที่เป็นการเสริมแรงภายนอกเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลและความแข็งแกร่งอย่างมีนัยสำคัญของเรือเอง

การออกแบบแบบแบ่งส่วนมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการดูดซับและชดเชยความเครียดที่เกิดจากการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวอายุการใช้งานที่ยืดเยื้อ

สามารถออกแบบวงจรอิสระได้หลายวงการควบคุมอุณหภูมิโซนหรือสำหรับการใช้สื่อการถ่ายเทความร้อนที่แตกต่างกันบนเรือลำเดียวกันตอบสนองความต้องการของกระบวนการที่ซับซ้อน