ท่อสตั๊ด

ท่อแบบสตั๊ดทำหน้าที่เพิ่มการถ่ายเทความร้อนโดยใช้ทั้งการพาความร้อนและการแผ่รังสี ท่อเหล่านี้สร้างจากโลหะและมีหมุดเกลียวที่เชื่อมกับพื้นผิวด้านนอกในรูปแบบเฉพาะตลอดความยาวทั้งหมด หมุดเหล่านี้ขัดขวางการไหลของของเหลวและก๊าซภายในท่อ ทำให้เกิดความปั่นป่วน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อน ยิ่งไปกว่านั้น การมีสตั๊ดช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวสำหรับการถ่ายเทความร้อนแบบแผ่รังสี

ท่อฐานในท่อแบบสตั๊ดของเรามักผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือโลหะผสม รวมถึงตัวเลือกต่างๆ เช่น P3, P5, P9, P11 และอื่นๆ ในทางกลับกัน สตั๊ดมักทำจากเหล็กเหนียวหรือสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้ ท่อแบบสตั๊ดของเรามีหลายขนาดและสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าแต่ละราย

หมุดเหล็กติดอยู่กับท่อโดยใช้การเชื่อมด้วยความต้านทานอัตโนมัติ ส่งผลให้เกิดการเชื่อมฟอร์จที่เหนือกว่า ขั้นตอนการเชื่อมนี้ช่วยให้สามารถจับคู่สตั๊ดและเกรดท่อต่างๆ ได้ ซึ่งรวมถึงคาร์บอน โลหะผสมต่ำ เหล็กกล้าไร้สนิม และโลหะผสมนิกเกิลสูง หลังจากกระบวนการสตั๊ด ท่อเหล็กโลหะผสมจะผ่านการบำบัดเพื่อบรรเทาความเครียดตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องซึ่งสอดคล้องกับระดับและเกรดของเหล็ก

เพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งเพื่อความแข็งแรงและการถ่ายเทความร้อน สตัดจะติดอยู่กับท่อโดยมีเส้นผ่าศูนย์คู่ตรงข้ามอยู่รอบเส้นรอบวงผ่านการเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า ขนาดของแกน รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง ความสูง และระยะพิทช์ สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะ

เนื่องจากกระบวนการทำความสะอาดที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา ท่อแบบสตั๊ดหรือที่เรียกว่าท่อหัวตะปู มีประโยชน์ในเตาเผาและเครื่องทำความร้อนแบบใช้เชื้อเพลิงแทนท่อครีบเชื่อมความถี่สูงในสถานการณ์ที่การประยุกต์ใช้กระบวนการมีแนวโน้มที่จะเกิดการเปรอะเปื้อนอย่างมากบนพื้นผิวภายนอก .

การตรวจสอบการเชื่อมจะดำเนินการเป็นประจำตามขั้นตอนมาตรฐานเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของพันธะระหว่างสตั๊ดกับท่อ การอบชุบด้วยความร้อนจะดำเนินการกับท่อแบบสตั๊ดที่เสร็จสมบูรณ์เมื่อเห็นว่าจำเป็น ในกรณีที่การเปรอะเปื้อนค่อยๆ ลดประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ลง สามารถทำความสะอาดพื้นผิวที่มีปุ่มสตั๊ดได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการยิงระเบิดโดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อวัสดุ

กระแสไฟฟ้าถูกใช้โดยเชื่อมต่อกับแกนและท่อ และความต้านทานภายในวงจรนี้จะสร้างความร้อนที่จำเป็นสำหรับการเชื่อม ความต้านทานสูงสุดและเป็นผลให้ความร้อนสูงสุดเกิดขึ้น ณ จุดที่สตัดเชื่อมต่อกับท่อ มีการใช้เครื่องมือประเภทต่างๆ เพื่อออกแรงกด โดยหล่อแกนและท่อเข้าด้วยกันในบริเวณที่มีความร้อนสูงสุดนี้ กระบวนการเชื่อมด้วยความต้านทานเหล่านี้ส่งผลให้เกิดพันธะทางโลหะวิทยาที่แข็งแกร่งระหว่างแกนและท่อ ในขณะเดียวกันก็ลดโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) ภายในท่อให้เหลือน้อยที่สุด การใช้แรงกดเพื่อหล่อครีบและท่อเข้าด้วยกันจะช่วยลดความร้อนที่จำเป็นสำหรับการเชื่อม ผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานเป็นหลักในเครื่องทำความร้อนแบบใช้เชื้อเพลิงซึ่งทำงานภายใต้สภาวะความดันและอุณหภูมิที่สูงมาก โดยส่วนใหญ่อยู่ภายในโรงกลั่นปิโตรเลียม

• รับประกันพื้นผิวการเชื่อมต่อที่ราบรื่นพร้อมการสูญเสียความร้อนน้อยที่สุด

• บรรลุอัตราความสำเร็จในการเชื่อมเกิน 90 เปอร์เซ็นต์

• ขจัดข้อกำหนดสำหรับกำลังในการเชื่อม ลดโอกาสที่จะเกิดการผิดรูปในการเชื่อม

• สร้างโซนให้ความร้อนที่แคบบนพื้นผิวโดยไม่มีแอ่งหลอมเหลว ซึ่งคงความสมบูรณ์ของวัสดุท่อฐาน

• กำหนดค่าพารามิเตอร์การเชื่อมอย่างแม่นยำเพื่อรับประกันคุณภาพของท่อแบบสตั๊ดจำนวนมาก และป้องกันความไม่สอดคล้องที่เกี่ยวข้องกับการทำงานแบบแมนนวล

• โรงกลั่น HRSG

• เตาหลอม

• แอร์เย็น

• บอยเลอร์

• Gเป็นกังหัน

• Fเครื่องทำความร้อนแบบไอเรด

• ฟลูอิไดซ์bเอ็ดcน้ำมันs

• เตียงฟลูอิไดซ์sเครื่องทำความร้อนสูงเกินไป

• เครื่องทำความร้อน